新疆拥有最为广泛多样化的自然资源，从巍峨高耸的昆仑山到绿草茵茵的伊犁大草原，从风景如画的喀纳斯到广阔无垠的塔克拉玛干沙漠，丰富的资源从天然气石油到有色金属矿产，还有最为丰富的煤炭资源。新疆在资源方面有着得天独厚的优势，在新的经济战略的带动下必然获得强劲的经济发展动力从而带动全国的大发展。
十九世纪英国的地缘政治学家麦金德曾经断言，谁掌握了亚欧大陆的腹心，谁就掌握了世界。这个论断充分体现了新疆作为亚洲地理中心的重要地理位置，同时也将是欧亚经济发展的重要节点。新疆作为“一带一路”的核心区，“向西开放”的桥头堡，发展空间十分巨大，同时新疆的经济在现在还很低下，因此经济发展的愿望和需求将十分迫切和强烈。
新疆地广人稀，交通较内地还很不发达，从年后新疆启动了基础民生建设的大潮，兰新高铁的开通，将新疆和内地紧密的连接在一起，地广那么飞机旅行成为最好的选择，新疆启动机场建设的加速键，乌鲁木齐机场在T3机场建成不久，就又启动了乌鲁木齐机场T4航站楼的建设，新的航站楼将建设个机位的停机坪，9.3万平方米的综合交通中心及配套设施，同时建设25.1万平方米的停车场，项目总投资.87亿元。项目建成后乌鲁木齐国际机场飞行区将达到4F，4F等级在机场等级中是最高等级，目前运行中的4F进场只有北京大兴，深圳宝安，广州白云，上海浦东，杭州萧山。
与此同时，新疆各地也在紧锣密鼓地建设小机场，国家发改委已经批准了喀什的塔什库尔干机场的建设，它是“中巴经济走廊”建设的重大项目，对于打造“丝绸之路经济带”核心区和“中巴经济走廊”将起到推波助澜的重大作用。塔什库尔干县分别和塔吉克斯坦，阿富汗，巴基斯坦三国接壤，是国际重要通道，对于中国未来的新的经济战略有重大的地理战略意义。
中巴经济走廊同时在建的新疆小机场还有伊犁地区的昭苏机场，和田地区的于田机场，加上已经建成的阿勒泰的喀纳斯机场，吐鲁番机场，石河子机场，克拉玛依机场等形成一个紧密联系的航空圈，新疆的旅游产业和民生将有翻天覆地的改变。
高原机场正在建设中的墩格铁路将连通新疆，青海，甘肃，西藏四个省区，全线通车后将与兰青铁路，兰新铁路，青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形闭合铁路网络。乌鲁木齐到西藏拉萨的通行距离缩短一千公里，新疆和西藏的经济交流和人文交流将大大增强，同时也将极大地促进西北旅游产业的发展，形成美丽多姿的西北旅游风景线。
铁路建设新疆的发展将是翻天覆地的改变，让我们新疆儿子娃娃抓住发展的机遇，勇敢迎接挑战，一起把新疆建设得更加富强更加美丽。